Tha Stellatis a 'tionndadh gu Astràilia agus tha e an dòchas an cur-a-steach a dhèanamh airson ro-innleachd a' charbaid dealain aca anns na bliadhnachan ri teachd.
Air Diluain, thuirt an Automaker gun do chuir e ainm ri Meòrachan Neo-trìneachaidh air a bheil goireasan GME air a chuingealachadh a thaobh "Reic ri teachd de thoraidhean bataraidh."
Tha am MoU a 'cuimseachadh air stuth bhon phròiseact Nickel-Compbat Ni -im-Compbate, a thathar an dùil a leasachadh ann an Astràilia an Iar, thuirt Stellatis.
Ann an aithris, tha a 'chompanaidh a' toirt cunntas air Niwest mar ghnìomhachas a bheir a-mach timcheall air 90,000 tonna de "badan nicel suirghe agus compalt sulfate" gach bliadhna airson margaidh nan carbadan dealain.
Gu ruige seo tha còrr air $ 30 millean ($ 18.95 millean) air a thasgadh, air a thasgadh ann an drileadh, rannsachadh agus sgrùdadh leasachaidh metallurreical, "thuirt" Stellatis. Tòisichidh an sgrùdadh ion-dhèantachd mu dheireadh don phròiseact air a 'mhìos seo.
Ann an aithris air Diluain, Stellatis, tha na suaicheantasan, Chryser agus Citron, a 'toirt iomradh air "50 sa cheud de reic luchd-siubhail BEV agus truca gluasadach bev" anns an aon fhrèam.
Thuirt MacKSim Pikat, agus Stiùiriche Solarachadh agus Stiùiriche Solarachadh aig Stelantis: "Neartaich stòr creathail stuthan-bataraidh airson saothrachadh luchd-saothrachaidh ev."
Chuidich planaichean Steelltis 'airson carbadan dealain a chuir e a-steach co-fharpais ri Tsla seòl agus Volkswagen, à agus coitcheann Motors.
A rèir Buidheann Cumhachd Eadar-nàiseanta, ruigidh reic charbadan dealain ìre clàraidh am-bliadhna. Tha Leudachadh gnìomhachas agus nithean eile a 'cruthachadh dhùbhlain nuair a thig e gu solar bataraidh, a tha deatamach airson carbadan dealain.
"Mheuth an àrdachadh luath ann an reic chàraichean tron ​​phandemic, agus mheudaich Cogadh na Ruis san Uilebheistean," A 'cur ris airson prìsean leithid lithium, comptol agus nicil "."
"Anns a 'Chèitean 2022 bha prìsean lithium còrr is seachd uairean nas àirde na aig toiseach 2021," thuirt an aithisg. "Tha na prìomh stiùirean air an toirt seachad airson bataraidhean agus dìth tasgadh structarail ann an comas ùr."
Aon uair 's gu bheil fantasy dystopian, a' làimhseachadh solas na grèine gus a 'phlanaid a-nis àrd air clàr-gnothaich rannsachaidh an Taigh Geal.
Anns a 'Ghiblean, bha dùil gum biodh ceann-suidhe chàraichean Volvo na dhruimseachadh air a' ghnìomhachas aige, ag innse air CNBC gun robh a 'chompanaidh air a thasgadh anns a' mhargaidh.
"O chionn ghoirid rinn sinn tasgadh mòr ann an Iar-thuath air an t-solar bataraidh againn fhèin mar a ghluaiseas sinn air adhart," thuirt Jim Roan air bogsa bogsa Squawk aig CNBC's Box.
"Tha mi a 'smaoineachadh gum bi solar bataraidh mar aon de na cùisean gainnead anns na beagan bhliadhnaichean a tha romhainn," thuirt Rowan.
"Is e seo aon de na h-adhbharan a tha sinn a 'tasgadh cho mòr ann an Ceann a Tuath gus an urrainn dhuinn a bhith a' leasachadh solar agus cuideachd a 'leasachadh ar geamannan sa bhataraidh agus a' tòiseachadh sa Chunntas Cobalidh agus Ceimigeach againn fhèin."
Air Diluain, dh 'ainmich a' bhrand Renault Groupejelimpe planaichean gus lìonra cosgais Ultra-falaichte a chuir air bhog airson carbadan dealain ann am margaidh na h-Eòrpa. Tha fios gu bheil 200 Làraichean aig meadhan 2024, bidh 200 Sultain san Roinn Eòrpa agus bidh e "fosgailte do gach carbad dealain."
Thathas a 'faicinn roghainnean cosgais iomchaidh nuair a thig e gu deagh bheachd air raon dragh, a tha a' toirt iomradh air a 'bheachd nach urrainn carbadan dealain a bhith a' call cumhachd agus a 'dol an sàs.
A rèir gluasad, leigidh an Lìonra Eòrpach le draibhearan an carbadan fhàgail 24 uair san latha, seachd latha san t-seachdain. "Bidh a 'mhòr-chuid de stèiseanan aig àiteachan-còmhnaidh Renault nas lugha na 5 mionaidean bhon t-slighe-rathaid no slighe-rathaid slighe," thuirt e.
Tha an dàta na dhealbh ann an àm fìor. * Tha dàil air dàta le co-dhiù 15 mionaidean. Naidheachdan Glaonaidh is Ionmhais Cruinneil, Quotes Stoc, dàta margaidh agus mion-sgrùdadh.